Dans un état comateux,la mort programmée de Congo Airways intervient en décembre 2025 :appel urgent aux gouvernants pour une réanimation ultime
L’avenir de Congo Airways, le transporteur aérien national de la République Démocratique du Congo, est sombre. Même si son Certificat de Transporteur Aérien (CTA) arrive à expiration en décembre 2025, l’entreprise est confrontée à une longue période sans activité, ce qui suscite une inquiétude majeure chez ses employés.
Il est nécessaire de mettre à jour le CTA, document essentiel qui autorise toute opération de vol commerciale. Ce processus exige de prouver une activité régulière et de se conformer aux normes internationales de sécurité. Avec moins d’un an restant et une entreprise immobilisée depuis plus de huit mois, la situation a atteint un niveau d’urgence critique.
Depuis l’installation du nouveau Directeur Général, Congo Airways n’a pas utilisé sa flotte, faisant du ciel congolais un paysage dépourvu des teintes de son drapeau national. Cette immobilisation des opérations ne compromet pas uniquement la crédibilité de l’entreprise, mais aussi les postes de centaines d’employés.
Le manque d’activité ne fait qu’intensifier les obstacles logistiques et financiers, rendant le redémarrage des vols de plus en plus ardu. Chaque jour sans activité rapproche l’entreprise d’une perte définitive de sa licence d’exploitation.
Devant ce péril existentiel, les employés de Congo Airways, dont la pérennité est étroitement liée à la reprise des opérations, adressent un fervent appel aux instances supérieures du pays.
La situation de Congo Airways pose des interrogations majeures sur la gouvernance en place et le plan de redressement de la compagnie. Sans un apport urgent de capitaux, une évaluation de la stratégie opérationnelle, et notamment, une feuille de route précise pour relancer les vols avant l’échéance critique de décembre 2025, la RDC risque de se séparer à jamais de sa compagnie aérienne nationale, ce qui constituerait un coup dur pour la connectivité et l’économie nationale.
Il appartient maintenant aux dirigeants de prévenir ce désastre et de remettre Congo Airways dans les airs.
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